look campagnolo 5spoke wheel
front: 19” Χ 2.15
rear : 18” Χ 3.00
τιμή 200 ευρώ
πωλουνται επίσης και οι γνησιες kawasaki
front : 19” Χ 1,85
rear : 18 Χ 2,50
τιμή : 60 ευρώ
στην φωτογραφία φαινονται οι δύο πίσω ( η μαμα και η PVM)
επίσης πωλούνται από kawasaki στις εξης διαστάσεις:
front:18 Χ 2,15
rear :18 Χ 3,00
τιμή : 60 ευρώ
τηλ. 6948084980 Θωμάς Ηλιούπολη Αττικής
gpz1100 gpz550 z550 z400 z1000r kz 1000j
πολλά ανταλλακτικά
τιμή για ολοκληρο το σετ ”κουστούμι” 200 ευρώ τηλ. 6948084980 Θωμάς Ηλιούπολη Αττικής
τροχοί μαρσπιέ
injection dfi από gpz1100
πιρούνι ψαλίδι και πολλά άλλα
το μηχανάκι έκανε διακοπές σαν από βενζίνη.
επειδή όμως ταυτόχρονα, όταν έκανε διακοπές τρελαινόταν και ο δείκτης
του στροφομέτρου το πρόβλημα ήταν ηλεκτρικό.
εξάλλου το στροφόμετρο είναι ηλεκτρονικό όχι μηχανικό
και όπως λέει και το manual συνδέεται με το ignition system
που περιλαμβάνει τα pick up coils(μάτια), ic igniter(ηλεκτρονική), ignition coils(πολλαπλασιαστές) και μπουζί .
αφού έκανα ένα τσεκ σε φίσα στροφομέτρου, πόλους μπαταρίας, ανοίξαμε το πλαίνο δεξί καπάκι του στροφάλου όπου τα καλώδια του ενός ματιού ήταν έτοιμο να κοπεί.
ευτυχώς είχα στην αποθήκη μου ένα σετ μάτια και αφού γυμνώθηκαν εντελώς από παλιές ταινίες, καθαρίστηκαν, μονώθηκαν και τοποθετήθηκαν.
όχι μόνο σταμάτησαν οι διακοπές και το τρέμουλο της βελόνας του στροφομέτρου
αλλά έχω την αίσθηση ότι το μηχανάκι δεν βγάζει τόσους κραδασμούς και θορύβους ειδικά στο κλείσιμο του γκαζιού.
AnonymousΥπάρχει ένα τηλέφωνο που είναι της λέσχης
6989774619
Χώρος δεν υπάρχει προς το παρόν.
Απλά πολλά μέλη της λέσχης είναι μάστοροι και έχουν
τα συνεργεία τους, που ούτως ή άλλως είναι τόποι συνάντησης μοτοσυκλετιστών.
Αν για παράδειγμα είναι ο δρόμος σου από την Καισαριανή πέρνα
απο το συνεργείο του ΓΟΥΡΟΥΝΑ Βασίλη που είναι απέναντι από τα ΜΑΤ στον κεντρικό δρόμο
που πάει Πανεπιστιμιούπολη. Εκεί θα σου πουν εάν προγραμματίζεται κάποια συνάντηση ή βόλτα.
Πάντως οι περισσότεροι χαίρονται όταν βλέπουν ανθρώπους με τα ίδια ενδιαφέροντα
και ανταλλάσουν απόψεις. Εμένα μου άρεσε να πιάνω κουβέντα στα συνεργεία και
έτσι γνωρίστηκα με τα άτομα που αργότερα δημιούργησαν την ιδέα της Λέσχης.
Έτσι γνώρισα τον Κορωναίο τον Γιάννη περνώντας από την Μιχαλακοπούλου έξω
από το συνεργείο που έχει απ΄έξω κάτι Ζ900. Εγώ δεν είχα τότε το KAWASAKI. Ανταλλλάξαμε τηλέφωνα και μετά από καιρό με ειδοποίησε για την πρώτη μας συνάντηση για την δημιουργία της λέσχης στην Ραφήνα. Φωτογραφίες από αυτή την συγκέντρωση είναι σε παλαιότερο ποστ.
δεν δούλεψε.
Στην τελευταία επισκευή στο μοτέρ της πάπιας που είχε λυθεί ολόκληρο,
είχε τοποθετηθεί ένας πιο ¨άγριος¨ εκκεντροφόρος.
Το μηχανάκι δεν ξεκίναγε παρόλο που είχε κοντύνει η μετάδοση αφού είχε αλλαχτεί το μπροστινό γρανάζι από 17 δόντια σε 13.
Ευτυχώς δεν χρειάζεται να λυθεί η κεφαλή και έτσι εύκολα αλλάχτηκε και μπήκε ο
παλιός.
Επίσης το μπουζί ήταν ένα χάλι αφού είχε συσωρευτεί πολλή καρβουνίλα σε σημείο
που απορούσαμε πώς έδινε σπινθήρα. Μπήκε νέο.
Τώρα γέμισε χαμηλά και τραβάει πιο καλά χωρίς να άλλαξε κάτι στις ψηλές στροφές. Επίσης κρατάει ρελαντί.
Μένει το πρόβλημα από που μαζεύτηκε τόσο κάρβουνο στο μπουζί.
Όταν παλιώσουν τα λάστιχα στην πάπια συμβαίνει να έχώ συχνά σκασίματα και κυρίως του πίσω.
Αυτό συναίβει και τώρα αφού χωρίς προφανή λόγο (π.χ. πρόκα, ακτίνα από τον τροχό κ.λ.π.) έχω πάθει φούιτ δύο φόρες σε ένα μήνα.
Τα λάστιχα είναι τα Pirelli MT55 και είναι εκπληκτικά γιατί έχουν πολύ καλή πρόσφυση σε σημείο να ξύνεις ποδιά και το πιο σημαντικό ότι αυτό δεν αλλάζει μετά τον πρώτο καιρό αλλά τα λάστιχα διατηρούσαν την πολύ καλή πρόσφυση μέχρι τέλους.
ΠΙΣΙΝΟ 2,5αρι
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ 2,25
Έτσι αποφάσισα να αλλάξω μόνο το πίσω που είχε σκάσει, έπειτα από υπόδειξη του
φίλου λαστιχά Στέφανου AARON, αν και δεν είχα αλλάξει ποτέ μόνο το ένα λάστιχο μέχρι τώρα.
Βάλαμε πίσω ένα DUNLOP.
Πάντως σε ομορφιά το dunlop είναι πιο ωραίο.
ΠΙΕΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ*:
Μπροστινό: 30
Οπίσθιο : 36
*Όπως με συμβούλεψε ο Στέφανος AARON (έμπειρος λαστιχάς στον Υμμητό).
